Апісанне Прадукта
1、Нагружаны кулак адказвае не толькі за рулявое кіраванне аўтамабілем, але ён таксама павінен падтрымліваць усю пярэднюю частку.таму ён павінен быць дастаткова моцным, каб супрацьстаяць сутыкненням і выбоінам на дарозе.HWH запэўнівае вас, што нашы загружаныя суставы зроблены з трывалых матэрыялаў.
2、HWH прапануе больш за 500+ SKU нагружаных кулакаў, якія ахопліваюць асноўныя мадэлі па ўсім свеце.
3、Колавыя падшыпнікі з'яўляюцца найважнейшай часткай прадукцыйнасці аўтамабіля.Яны важныя для здаровага функцыянавання любога транспартнага сродку, паколькі дапамагаюць колу круціцца плаўна.Самыя простыя памылкі, такія як выкарыстанне няправільных інструментаў, могуць прывесці да пашкоджання знешняй або ўнутранай часткі падшыпніка колы.Гэта прыводзіць да заўчаснага выхаду з ладу падшыпніка колы.Падшыпнік для вузла кулака HWH Loaded націскаецца дакладным абсталяваннем, і кожны прадукт правяраецца на дынамічны баланс.
4、Сярод частак сістэмы падвескі, якія мацуюцца да нагружанага кулака, з'яўляюцца шаравыя шарніры, стойкі і рычагі кіравання.У транспартных сродках, якія выкарыстоўваюць дыскавыя тармазы, нагружаны вузел кулака таксама забяспечвае паверхню для ўстаноўкі тармазных суппортаў.Рулявы кулак HWH зроблены на машыне з ЧПУ, каб забяспечыць дакладную ўстаноўку адпаведных частак.
Дэталь прадукту
Падрабязныя заяўкі
Гарантыя
FAQ
Перавагі
Падрабязнасці прадукту HWH
| Антыблакіровачнай тармазная сістэма | так |
| Тып антыблакавальнай тармазной сістэмы: | Датчык |
| Дыяметр акружнасці ніта | 4,5 цалі/114,3 мм |
| Дыяметр пілота тормазу | 2,717 цаляў/69 мм |
| Дыяметр адтуліны для ніта фланца | 0,07 цалі/1,778 мм |
| Колькасць адтулін для балта фланца | 5 |
| Фланцавыя балты ў камплекце: | так |
| Дыяметр фланца: | 5,47 цалі/138,9 мм |
| Фланец у камплекце: | так |
| Форма фланца: | Кругавая |
| Дыяметр пілота ступіцах: | 1,772 цалі/45 мм |
| Ацэнка прадмета: | Стандартны |
| матэрыял: | сталь |
| Колькасць сплайнаў: | 30 |
| Колькасць колавых шпілек: | 5 |
| Памер шпількі колы: | М12-1,5 |
| Колавыя шпількі ў камплекце: | так |
| Змест пакета: | 1 кулак; 1 падшыпнік; 1 ступіца; 1 апорная пласціна; 1 гайка восі |
| Колькасць упакоўкі: | 1 |
| Тып упакоўкі: | скрынка |
| Прадаецца ўпакоўка Колькасць Ед | кавалак |
| Костка | 517162T010 |
| Апорная пласціна | 517562T950 |
| Ступіца колы | 517503K000 |
Папярэдняя: 0112SKU13-A1 HWH Пярэдні левы загружаны кулак 698-459: Kia Optima 2011 далей: 0112SKU13-B1 HWH Пярэдні левы загружаны кулак 698-461: Kia Optima 2011
| Аўтамабіль | мадэль | год |
| Кіа | Optima L4 2.0L | 2011 год |
1.Колькі тыпаў нагружаных рулявых кулакаў у вас цяпер?
Ён уключае больш за 200 мадэляў. І кожны месяц з'яўляюцца новыя.
2.Як пераканацца, што прадукт не пашкоджаны падчас транспарціроўкі?
мы заўсёды выкарыстоўваем спецыялізаваную ўпакоўку для загружанага рулявога кулака. Выбар дарагога пенаўтваральніка для шчыльнай фіксацыі ўсяго прадукту ў кардоннай скрынцы
3. Як забяспечыць якасць?
Мы спецыяльна распрацавалі прафесійнае абсталяванне для тэсціравання, каб пераканацца, што прадукцыя адпавядае стандартам
Гэта можа скараціць час рамонту да 75% пры пашкоджанні суставаў
Рашэнне без прэсы адкрывае працу ўсім рамонтным прадпрыемствам
Поўнасістэмнае рашэнне зніжае верагоднасць вяртання іншых зношаных кампанентаў
