Апісанне Прадукта
1、Нагружаны кулак адказвае не толькі за рулявое кіраванне аўтамабілем, але ён таксама павінен падтрымліваць усю пярэднюю частку.таму ён павінен быць дастаткова моцным, каб супрацьстаяць сутыкненням і выбоінам на дарозе.HWH запэўнівае вас, што нашы загружаныя суставы зроблены з трывалых матэрыялаў.
2、HWH прапануе больш за 500+ SKU нагружаных кулакаў, якія ахопліваюць асноўныя мадэлі па ўсім свеце.
3、Колавыя падшыпнікі з'яўляюцца найважнейшай часткай прадукцыйнасці аўтамабіля.Яны важныя для здаровага функцыянавання любога транспартнага сродку, паколькі дапамагаюць колу круціцца плаўна.Самыя простыя памылкі, такія як выкарыстанне няправільных інструментаў, могуць прывесці да пашкоджання знешняй або ўнутранай часткі падшыпніка колы.Гэта прыводзіць да заўчаснага выхаду з ладу падшыпніка колы.Падшыпнік для вузла кулака HWH Loaded націскаецца дакладным абсталяваннем, і кожны прадукт правяраецца на дынамічны баланс.
4、Сярод частак сістэмы падвескі, якія мацуюцца да нагружанага кулака, з'яўляюцца шаравыя шарніры, стойкі і рычагі кіравання.У транспартных сродках, якія выкарыстоўваюць дыскавыя тармазы, нагружаны вузел кулака таксама забяспечвае паверхню для ўстаноўкі тармазных суппортаў.Рулявы кулак HWH зроблены на машыне з ЧПУ, каб забяспечыць дакладную ўстаноўку адпаведных частак.
Дэталь прадукту
Падрабязныя заяўкі
Гарантыя
FAQ
Перавагі
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
| Антыблакіровачнай тармазная сістэма | так |
| Тып антыблакавальнай тармазной сістэмы: | Датчык |
| Дыяметр акружнасці ніта | 4,5 цалі/114,3 мм |
| Дыяметр пілота тормазу | 3,22 цалі/81,788 мм |
| Дыяметр адтуліны для ніта фланца | 0,07 цалі/1,78 мм |
| Колькасць адтулін для балта фланца | 5 |
| Фланцавыя балты ў камплекце: | так |
| Дыяметр фланца: | 6,299 цаляў/160 мм |
| Фланец у камплекце: | так |
| Форма фланца: | Кругавая |
| Дыяметр пілота ступіцах: | 1,85 цалі/47 мм |
| Ацэнка прадмета: | Стандартны |
| матэрыял: | сталь |
| Колькасць сплайнаў: | 29 |
| Колькасць колавых шпілек: | 5 |
| Памер шпількі колы: | 1/2-20UNF |
| Колавыя шпількі ў камплекце: | так |
| Змест пакета: | 1 кулак; 1 падшыпнік; 1 ступіца; 1 апорная пласціна; 1 гайка восі; 1 калодкі стаяначнага тормазу;1 апаратнае забеспячэнне стаяначнага тормазу; |
| Колькасць упакоўкі: | 1 |
| Тып упакоўкі: | скрынка |
| Прадаецца ўпакоўка Колькасць UOM | кавалак |
| Костка | 6L2Z5B759AG |
| Апорная пласціна | 6L2Z2C029AA |
| Ступіца колы | 1L2Z1109AA |
Папярэдняя: 0118SKU39-B2 HWH Пярэдні правы загружаны кулак 686-264/LK058: Ford Edge 2011-2014 далей: 0118SKU24-2 HWH Задні правы загружаны кулак 698-412: Ford Explorer 2006-2010, Ford Explorer Sport Trac 2007-2010, Mercury Mountaineer 2006-2010
| Аўтамабіль | мадэль | год |
| Форд | Правадыр | 2006-2010 гг |
| Форд | Explorer Sport Trac | 2007-2010 гг |
| Меркурый | Альпініст | 2006-2010 гг |
1.Колькі тыпаў нагружаных рулявых кулакаў у вас зараз?
Ён уключае больш за 200 мадэляў. І кожны месяц з'яўляюцца новыя.
2.Як пераканацца, што прадукт не пашкоджаны падчас транспарціроўкі?
мы заўсёды выкарыстоўваем спецыялізаваную ўпакоўку для загружанага рулявога кулака. Выбар дарагога пенаўтваральніка, каб шчыльна замацаваць увесь прадукт у кардоннай скрынцы
3. Як забяспечыць якасць?
Мы спецыяльна распрацавалі прафесійнае абсталяванне для тэсціравання, каб гарантаваць, што прадукцыя адпавядае стандартам
Гэта можа скараціць час рамонту да 75% пры пашкоджанні суставаў
Рашэнне без прэсы адкрывае працу ўсім рамонтным прадпрыемствам
Поўнасістэмнае рашэнне зніжае верагоднасць вяртання іншых зношаных кампанентаў
