Зборка кулака ўключае:
Кулак з мантажнымі адтулінамі.
Шыфт размешчаны ў мантажным адтуліне рулявога кулака.
Гільза размешчана паміж кулаком руля і цапфой і можа падтрымліваць адноснае кручэнне кулака і цыліндра.
На адным канцы асноўнага штыфта маецца адтуліна для захоўвання масла.
Кулак, таксама вядомы як "гудок", з'яўляецца адной з важных частак у рулявой восі аўтамабіля, якая можа забяспечыць стабільны рух аўтамабіля і адчувальную перадачу кірунку руху.Функцыя рулявога кулака - перадаваць і несці пярэднюю нагрузку аўтамабіля, падтрымліваць і прыводзіць у рух пярэдняе кола, якое круціцца вакол цапфы для павароту аўтамабіля.У стане руху машына падвяргаецца зменным ўдарным нагрузкам, таму ад яе патрабуецца высокая трываласць.
Канкрэтныя этапы ўстаноўкі вузла рулявога кулака наступныя.
1) Усталюйце рулявы кулак у зборы на аўтамабіль.
2) Усталюйце рулявы кулак на гайку стойкі.Зацягніце гайку стойкі рулявога кулака да 120 Н·м.
3) Падключыце карданны вал да ступіцах пярэдняга кола.
4) Падключыце шаравой шарнір да вузла рулявога кулака.
5) Усталюйце заціскныя балты і гайкі шаравога шарніра.Зацягніце заціскны ніт і гайку шаравога шарніра да 60 Н·м.
6) Падключыце электрычны раз'ём датчыка хуткасці антыблакіровачнай сістэмы тармазоў.
7) Падключыце знешнюю рулявую рулявую цягу да вузла рулявога кулака.
8) Усталюйце тармазны суппорт на тармазной дыск.
9) Усталюйце гайку ступіцах на прывадны вал.Зацягніце гайку ступіцах прываднага вала да 150 Н·м.Паслабце гайку і зноў зацягніце яе да 275 Н·м.Усталюйце колы.
Час публікацыі: 11 лістапада 2021 г